一、 项目名称：

　　辽中区2016年新老城区基础设施建设项目

　　二、项目概况：

　　本项目建设内容包括道路工程、排水管网工程、亮化工程、绿化工程。

　　（1）道路、排水工程包括:沈阳近海经济区北四东延长线道路、排水工程，东环街（中央路-北四路）道路、排水工程，产业大道（北二路-北四路）东侧雨水主管线工程，道路总长2184m，雨水管线长3534m，污水管线长2759m；中科和环保和环保园道路全长2410m，雨水管线长2970m，污水管线长2970m；北五路东段道路、排水工程，北六路东段道路、排水工程，道路总长1848m，雨水管线长2478m，污水管线长2478m；一高中东侧和北侧道路排水工程南起蒲水路，向北延伸至沈环绕城线,再向西至蒲文街,铺设雨水管线长1300m，污水管线长1300m；南二西路排水管道铺设工程西起新立屯水厂、东至西环街，铺设雨水管线长1500m，污水管线长1500m，路面恢复6600m2。

　　（2）绿化工程包括：近海经济区街路绿化，道路行道树形式，间距5m，两树中间种植水蜡。中央路西侧，全长450m，路宽40m，绿化带宽32m，双侧布置种植杨树180棵，水蜡36万株；南一路西侧全长430m，路宽20m，绿化带宽20m，双侧种植金叶榆172棵，水蜡21.5万株；南二路西侧全长800m，路宽20m，绿化带宽20m，双侧种植金叶榆320棵，水蜡40万株。产业大道（北三路-北五路）全长780m，路宽40m，绿化带宽30m，双侧种植杨树312棵，水蜡58.5万株。北三路西段（北侧单侧绿化）全长1800m，种植杨树360棵，两树中间种植水蜡球360组；规划7路全长450m，路宽22m,绿化带宽20m，双侧种植金叶榆180棵，水蜡22.5万株。回填土方47600m3。新城区绿化滨河街全长1940m,路宽28m,种植垂柳242株,中间插种水蜡球240株，补植梓树40株；文教路全长1300m,路宽15m,需种植金叶榆522株,中间插种水蜡球520株；丽水路全长1050m,路宽15m,新种植金叶榆270株,中间插种水蜡球268株。国家湿地公园土地平整后种植野花组合21280m2。北环带状公园土地平整后满铺丛生福禄考23802m2。中心街土地平整后满铺丛生福禄考9600m2，种植连翘2400株。

　　（3）亮化工程包括：新城区安装路灯150基,箱式变压器1台。近海经济区安装路灯300基（位于南一路、北一路、北二路、北三路和产业大道、西环街），箱式变压器3台。

　　三、主要环境影响因素：

　　⑴施工期主要污染源：

　　土石方挖掘、建筑材料运输装卸等产生的扬尘。

　　运输车辆、施工设备燃料燃烧排放尾气及路面铺设产生的少量烟尘。

　　雨水地表径流、施工人员生活污水和施工废水。

　　施工机械及运输车辆产生的噪声。

　　施工人员生活垃圾及施工垃圾。

　　施工占地对生态影响。

　　⑵运营期主要污染源：

　　汽车行驶产生汽车尾气，主要是CO、THC、NOx；

　　汽车行驶产生的噪声；

　　来往行人及车辆产生的垃圾。

　　四、环保措施

　　施工期：

　　1、大气防治措施

　　⑴ 禁止现场私自设立沥青混凝土拌合站，避免沥青烟雾污染居民区；

　　⑵ 施工现场应保持一定湿度，筑路材料如砂石、石灰等，应尽量放于棚内，不能放入棚内的要经常洒水，并在迎风面用苫布或其它材料遮挡，减少扬尘污染；

　　⑶ 土方、砂石等筑路材料在运输过程中应用苫布等覆盖并适量装车，以防运输过程中撒落引起二次扬尘；

　　⑷ 施工现场应合理布置运输车辆行驶路线，保证行驶速度，减少怠速时间，以减少机动车尾气的排放；

　　⑸ 施工车辆运输过程严加防范，以防洒漏；

　　⑹ 为防止施工路段扬尘污染，应进行洒水。

　　2、水环境防治措施

　　⑴施工现场设临时沉淀池、化粪池。

　　⑵施工期间避开雨天，挖方弃土和建筑材料应加盖布蓬，避免雨水冲刷和风力起尘。

　　⑶ 加强施工环境监理。聘请1～2名有资质的环境监理工程师，定期或不定期地对施工单位的水质保护工作进行监督检查，特别是对生产废水处理设施运行的监督检查和协助监测。

　　3、噪声防治措施

　　⑴ 严禁居民区附近的施工区高噪声设备（冲击钻、打桩机等）在夜间（22:00~次日6:00）作业；

　　⑵ 尽量选用低噪声机械设备或带有隔声、消声的设备，对空压机等采取隔声和消声处理；

　　⑶ 施工部门应合理安排好施工时间，在周边200m范围内有居民居住区的施工地点，依照《沈阳市环境噪声污染防治规定》中对建筑施工的有关管理规定，严禁夜间(22:00～6:00)期间作业，因特殊需要延续施工时间的，必须报有关管理部门批准，才能施工；

　　⑷ 对一些建筑构件，应尽可能在合适场地预制好再运往现场装配；

　　⑸ 对于能固定使用的机械如拌合机，应安置在距居民区200m以外的场地。

　　4、固体废物防治措施

　　⑴ 组织好工程弃土的回填利用，禁止乱堆乱放，破坏生态环境；

　　⑵ 施工人员的生活垃圾应集中收集，定期送生活垃圾填埋场处理；

　　⑶ 填、挖方应纵向调配，在施工区域敏感点附近，施工产生的固体废弃物应及时运走，尽可能不设取、弃土场。

　　5、生态环境防治措施

　　⑴在施工过程中，应加强施工人员的管理，除需要砍伐的树木外，禁止施工人员对植被滥砍滥伐，同时还要禁止随意引进外来物种，破坏沿线地区的生态环境。

　　(2)施工期应避开雨天，防止施工场地基础开挖使表层土壤松散而引起水土流失。

　　(3)各类材料应备有防雨遮雨设施。

　　(4)禁止将污水、垃圾和其它施工机械的废油等污染物随意倾倒，应收集后和工地上的污染物一并处理。

　　（5）施工作业场内的临时建筑尽可能采用成品或简易拼装方式，尽量减轻对土壤及植被的破坏。尽量减少施工人员及施工机械对作业场外的灌木草丛的破坏；严格规定施工车辆的行驶便道，防止施工车辆在有植被的地段任意行驶。

　　（6）施工便道尽量利用现有道路，通过改造或适当拓宽，一般能满足施工要求即可，避免穿越林地或其他生态功能型林带。

　　（7）施工过程中，尽可能不破坏地形、地貌；施工完毕后，尽可能将施工地带地形、地貌恢复至施工前时的地形地貌。

　　（8）对工程施工中无法避让的需保护树种，要进行异地移栽的方式避免和减少对地表植被的破坏和影响。

　　（9）加强施工人员的环保意识，不随意砍伐植物，在开挖的工程中，如发现有国家重点保护植物，要报告当地环保部门，立即组织挽救，移栽他处。

　　(10)加强环境管理，对已经发现的保护物种，环境监理的工作就显得十分重要，尤其是在施工期，工程单位与环保部门要合作，建立完善的管理体系，使之有法可依，执法有效，确保国家重点保护植物资源的安全。同时也要加大宣传的力度，并采取各种方式，如宣传栏、挂牌等，让施工人员了解保护的重要性。通过宣传植物的显著的特征，使施工人员会识别分布在此地的国家重点保护植物。

　　(11)施工结束后，可根据气候条件采取种树种草绿化措施。

　　（12）施工单位应对施工人员开展增强野生动物保护意识的宣传工作，杜绝施工人员猎捕施工作业区附近的蛙类、蛇类、鸟类等现象。建议在主要施工场地设置警示牌，提醒施工人员保护野生动物。

　　运营期：

　　1、大气防治措施

　　⑴ 大力推广使用清洁燃料（燃用液化气）；可使汽车尾气中CO、THC、NOX减少排放量。

　　⑵ 汽车安装尾气净化装置，可使汽车尾气中的CO减少70％，NOX减少50％；

　　⑶ 加强道路两侧绿化，充分发挥其吸尘、减噪、美化环境的作用；

　　⑷ 加强尾气监测，对上线机动车严格按标准检测，不达标者不允许上线以控制排放源；

　　⑸ 加强机动车辆管理，减少汽车怠速工况，以降低尾气污染物的排放；

　　⑹ 加强道路管理，合理设置交通信号周期，保证车辆畅通快速运行。

　　2、噪声防治措施

　　⑴ 绿化隔离带降噪措施

　　项目可根据各道路实际情况适当设置绿化带，1~2m宽的密植林带，可以降低噪声2～5dB(A)。

　　⑵ 工程降噪措施

　　应用降噪路面的措施，也称多空隙沥青路面，又称为透水（或排水）沥青路面。它是在普通的沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率的沥青混合物。

　　根据路面实验结果，降噪路面具有降低车辆行驶时产生的噪音（大约减少3～7dB(A)）。

　　⑶ 交通管制降噪措施

　　交通管制降噪措施包括限制车速、禁止鸣笛、禁止大型车辆在敏感区附近行驶等。在非交通干道的重要道路、一般道路附近都可以采用。

　　⑷ 安装隔声窗

　　对道路两侧声环境不能达到标准要求的已有敏感目标沿街居民楼安装双层隔声窗，可以降低噪声对敏感点的影响。

　　3、固废防治措施

　　（1）为了保持道路两侧的景观环境，应在路肩每隔600m设置垃圾箱，路面垃圾禁止清入路下边沟，路面保洁工可将路面垃圾倾倒在垃圾箱内，由环卫部门定期将箱内垃圾集中收集，运往垃圾场进行无害化处理。

　　（2）加强对工作人员的环境意识教育，严格执行环境管理措施，对于运营期道路的维护和管理人员，应加强其环境意识教育，认识环境保护的重要性，对道路绿化及各项环保措施落实情况严格监督。

　　（3）加强公路环保的宣传力度，增强群众的环保意识，培养群众环境保护的主人翁责任感，对保护公路及其自然环境具有重要意义。此外，沿线环保设施、标志或宣传牌设置要醒目，有新意，以方便保护环境为前提。

　　五、环境影响评价结论

　　1、环境质量现状监测与评价

　　⑴ 该区域环境空气监测项目均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。

　　⑵ 区域内噪声现状达到国家《声环境质量标准》（GB3096－2008）中的2类、4a类标准要求。

　　⑶蒲河主要污染物pH、溶解氧符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的IV类标准要求外，其余各监测因子均超标。总体来说，该区域的环境情况良好。

　　2、施工期环境影响预测与评价

　　⑴ 道路施工使沿线自然植被遭受不同程度的破坏，沿线部分树木受到砍伐，原有的自然景观受到一定程度的影响。

　　⑵ 施工过程产生的扬尘、施工机械运输车辆尾气等将污染大气环境，尤其对环境敏感地区（居民区）影响较大，但影响是暂时的，施工结束后影响即消除。

　　⑶ 施工机械噪声较大，对周围环境尤其是对工程所穿越的西山村等环境敏感点产生一定的影响，影响随施工结束即自然消除。

　　⑷ 施工期对当地的水土流失量将明显加大，但随着排水设施和防护工程完善、植被的恢复，水土流失状况将有所改善。

　　⑸ 施工期各施工点生活污水排放量不大，对地表水体无大影响。

　　⑹ 本项目道路工程施工期施工废水经临时沉淀池沉淀处理后用作施工场地抑尘洒水，施工人员生活废水排入临时化粪池定期清掏用作农肥。

　　3、运营期环境影响预测与评价

　　⑴ 对生态环境的影响

　　营运期对鸟类和野生动物有一定的伤害和影响，但不会造成对本地区野生动植物毁坏性破坏和阻断性破坏，不会造成严重影响。

　　⑵ 交通噪声对环境的影响

　　根据《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》（GB/T-15190-94）可知，本项目临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主，相邻区域为2类标准适用区域，故距道路红线35m处区域划为4a类标准适用区域，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类噪声限值，35m外区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类，本项目路肩两侧20m内噪声值均满足4a类标准，20m以外噪声值均满足其2类标准。故本项目建成后运行对周围声环境影响较小。

　　⑶ 车辆尾气污染物浓度预测

　　本项目道路两侧20m以外的环境空气满足标准要求。

　　⑷ 对水体环境的影响

　　路面径流中的污染物成份主要为悬浮物及少量石油类，多发生在一次降水初期，相关研究资料表明，降雨30分钟后产生的路面径流水中的污染物含量已非常低。因此路面径流对水环境产生污染影响非常有限。

　　⑸ 固体废物排放对环境影响

　　运营期产生的固废为过往车辆和行人在道路丢弃的垃圾。所建道路均设置垃圾箱，由环卫部门统一清运，因此，建设项目运营期产生的固废不会对环境产生影响。

　　本项目为道路工程，社会、经济效益显著；工程在设计过程中认真考虑了社会影响以及主要环境问题，并在组织实施中充分考虑将来可能存在的不和谐因素，采取措施以保证附近居民以及规划的居民区生活条件和环境条件不降低，得到了社会公众及各级政府部门的广泛支持与赞同；工程建设在实施过程中认真落实环保计划并实施防治措施，可使工程对环境的负面影响降到最低程度，使工程周围的环境得到有效保护，不会对周边环境造成明显影响，只要按照社会、经济、环境统一协调持续发展的原则组织工程实施，从环境保护角度分析，本项目建设可行。

　　六、征求意见方式及时间

　　公众可自本公告发布后的10个工作日内，采取信函（信函以邮戳日期为准）、传真、电子邮件或者其他便利方式，向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见。

　　公众在填写调查意见时，请注明日期、您的真实姓名和联系方式，以便根据需要向您反馈。

　　七、建设单位联系方式

　　建设单位：辽中区住房和城乡建设管理局

　　地 址：辽中区北一路128号

　　联 系 人 ：孟 佳

　　联系电话：13609887576

　　八、环评单位联系方式

　　名 称： 四川省顺蓝天环保科技咨询有限公司

　　地 址：西昌市三岔口东路土城巷61号

　　联 系 人：崔 健

　　联系电话：024- 31328373

　　电子信箱：3341449609@qq.com